KamAZ pani veoautode tootmise seisma, sest detsembri plaan sai täis, vahendas auto.lenta.ru.
2009. aastal lasi ettevõte välja 23 000 autot, mida on kaks korda vähem kui aasta eest, kui toodeti 47 000 veokit.
Tänavustest veokitest on uue kabiiniga iga kümnes ehk veokid, mis toodeti alates septembrist. Kõigil tuleva aasta autodel on uue disainiga kabiin.
2010. aastal plaanib KamAZ toota 28 200 veoautot, millest 24 000 jääb Vene turule ja 4 200 veetakse välja.
Novembri lõpus taotles KamAZ Välismajanduspangast 10 miljardi rubla suurust laenu, et välja töötada uut mudelite seeriat. 2,5 miljardit rubla kulub uue mootori ja ülekandesüsteemi väljatöötamiseks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.07.26, 14:36
Pakendamisliini edu algab tootmisprotsessi mõistmisest, mitte roboti valimisest
Tootmisettevõtte pakendamisprotsessi eduka automatiseerimise aluseks on kogu tootmisvoo põhjalik analüüs, et uus süsteem sobituks olemasolevasse keskkonda, aitaks vähendada tööjõuvajadust ning oleks valmis ka ettevõtte tulevasteks arenguteks. Lihtsalt roboti lisamine enamasti oodatud tulemust ei too, nendib tootmise ja tööstuse automatiseerimislahenduste arendaja Smitech OÜ tegevjuht Sander Mitendorf.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele