Täna kümme aastat tagasi lõppes nafta hinna
eelmine langus tsükkel, mil toornafta hind langes Londoni naftabörsil ajaloo
madalaimale tasemele 9,64 dollarini barrel.
Tolleaegse hinnalanguse põhjuseks oli Aasia finantskriis, mis viis paljud Kagu-Aasia riigid koos Jaapaniga majanduskriisi. Venemaa oli mõned kuud varem devalveerinud rubla, Euroopa Liit valmistus kasutusele võtma ühisraha euro (esialgu vaid arveldusrahana).
Pliivaba bensiini 95 hind Rotterdami sadamas oli siis 110 dollarit tonn ning Statoili tanklates Eestis maksis bensiiniliiter 6,40 krooni.
Selle aasta juuli alguses kerkis Brenti segu hind ajaloo kõrgeimale tasemele 147,50 dollarini barrel, mis selleks nädalaks oli kukkunud enam kui kahe kolmandiku võrra alla 40 dollarini barrel. Pliivaba bensiini 95 hind Rotterdami sadamas on 385 dollarit tonn ning Neste automaattanklates maksab 12,90 krooni liiter.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Dollar oli kümme aastat tagasi krooni võrra kallim kui täna ehk 13,28 krooni.
Seotud lood
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.
Hetkel kuum
ISO 14001, ISO 9001, ISO 45001
Ettevõte plaanib tehast laiendada