USA osariigi Utah elanikud seisavad
gaasitanklate sabades, et osta 2,3 krooni liitri eest maksvat maagaasi.
Gaasiautode ehitamise buum läks lahti siis kui bensiini hind tõus rekordilise 3,25 dollarini galloni eest (umbes 8 kr liitri eest). Inimesed seisavad sabas, et saada kütet, mis maksab 23 USA senti liiter ja sageli saab gaas enne otsa, kui kõik soovijad tankida saavad, kirjutas The International Herald Tribune.
Utah on esimene osariik, kus inimesed niimoodi tunnevad gaasiautode vastu huvi. Inimesed ostavad gaasil töötavaid autosid oksjonitel või lasevad oma maastureid ümber ehitada.
Honda müügimees Ron Brown on müünud ainsat tehase poolt toodetavast gaasiautost Civic GXst 200 just seal (kokku on sel aastat toodetud 800 GXi) ja 330 tellimust on täitmist ootamas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Maagaas võib asendada tulevikus naftat autokütusena, kuna USAs on maagaasi tootmine kasvanud.
Lisaks ühe uurimuse kohaselt toodavad gaasiautod 205 vähem kasvuhoonegaase kui tavalised autod.
Seotud lood
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.
Hetkel kuum
6 teemat, mida poliitikud ei tohi valimisdebattides kõrvale jätta