Kütusefirma Statoili juhi Helle Kirs-Toigeri sõnul nad Eesti Energiale alla ei anna ning kui elektriautode hulk teedel muutub märkimisväärseks, lisandub tanklatesse ka stepsleid, kust neid laadida.
„Muudatustesse tasub suhtuda alati avatud meelega, sest igas muudatuses võib peituda uus võimalus,“ vastas Kirs-Toiger küsimusele, kuidas elektriautode lisandumine linnapilti Statoili tegevust mõjutaks. Pärimisele, kas too salapärane lause võib tähendada, et Statoil hakkab vajadusel võimaldama elektriauto omanikel oma sõiduriistasid tanklates laadida, vastas naine jaatavalt. „Kui sellise teenuse järele peaks tekkima tarbija nõudlus, siis küllap tekib ka pakkumine.“
Kommenteerides kuuldusi justkui teeniks Statoil suurema osa oma kasumist mitte kütuse, vaid hoopis muude kaupade ja teenuste müügist, jäi Kirs-Toiger aga kidakeelseks. „Kuuldused sellest, et poe ja teenuste kasum moodustab põhiosa ettevõtte puhaskasumist on liialdatud. Meile on võrdselt oluline nii mootorikütuste müügitulu kui poekaupade ja teenuste müügitulu.”

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 26.06.26, 13:15
Tõstelahendused peavad aitama vältida ettevõtete kõige kallimat kulu – seisakuid
Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele