„Plaanis on struktureerida ettevõte kaheks,
eraldada mööblitootmine kinnisvarast,“ selgitas Wermo suuromanik Neinar Seli
LõunaLehele.
Ettevõtte senine tegevjuht Olev Lüütsepp asus juhtima firma tegevust kinnisvara alal ja mööblitootmist koordineerib varem Thulemas töötanud Aivar Ojastu, kes suure tõenäosusega viib firmas läbi suuri, praegusi töötajaid mitte märkimisväärselt rõõmustavaid muutusi.
Tegu on esimese sammuga Wermo muutuste teel, nimelt on suurenenud puiduhinnad ja tööjõukulud viinud firma tõsisesse kahjumisse: aasta esimese kolme kuuga saadi mööblitootmisest üle kahe miljoni krooni kahjumit.
Üks põhjuseid, miks Wermot reorganiseerima asuti, on kuuldavasti see, et senise juhi ajal on liiga palju mööblit toodetud lattu. Seli ei eita, et laos on müüki ootavat mööblit ligi 10 miljoni krooni eest.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seda, milline on Wermo optimaalne töötajate arv, on Ojastu sõnul praegu veel raske öelda, kuid tema arvates töötab Wermos praegu kindlasti liiga palju inimesi.
Seotud lood
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.