Depoo omanikfirma RERS juhatuse esimehe
Ervin Hasselbachi sõnul otsustati Valga depoo rekonstrueerimise jätkamiseks
eraldada 40–45 miljonit krooni. Eesmärk on taastada teine töövahetus ja tõsta
depoo läbilaskevõimet 3500 vagunini aastas, kirjutas Valgamaalane.
"Valga Depool on pärast vahepealset mõõna tellimuste poolest taas head ajad," selgitas Hasselbach. "Läbirääkimised tolliformaalsuste lihtsustamiseks Vene piiril on läinud edukalt – remonditahtjaid on rohkem, kui depoo on võimeline tegema."
Investeeringuks plaanitud 40–45 miljoni krooniga on plaanis laiendada tsehhe ja moderniseerida seadmestikku, et tehnoloogilised võtted tagaks raudteekokkuleppe riikidele vastava standardi.
Hasselbach rääkis, et rekonstrueerimisprojekt viiakse ellu kahe aasta vältel ning kõigepealt tuleb valmistada ette töökohad inimestele, et taastada ettevõttes teine töövahetus, seejärel viia depoo töövõimsus seniselt 900-lt 3000–3500 vagunini aastas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.