Eesti Energia senine nõukogu esimees Urmas
Sõõrumaa ütles Postimees Online’ile, et loobub küll kohast energiamonopoli
nõukogus, kuid selle põhjuseks ei ole erimeelsused ega ka poliitilised muutused.
Sõõrumaa sõnul ei ole tema ametist lahkumise puhul tegemist mingi erilise uudisega, sest plaan nõukogust lahkuda sai tehtud juba varem.
«Otsustasin selle juba aasta aega tagasi. Lihtsalt mul paluti selle valimistetsükli lõpuni seal olla ja nüüd on see läbi,» rääkis Sõõrumaa.
Tema sõnul andis tõuke lahkumiseks hoopis see, et tal sai täis ettevõtte juhtimises maagiline 5 aastat, millega end tavaliselt ammendatakse. «Poliitikaga ei ole siin midagi pistmist,» rõhutas Sõõrumaa, kelle hinnangul kinnitab seda ka see, et ta on olnud sellel ametikohal nelja erineva ministri soovitusel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
«Lihtsalt sai 5 aastat täis ja teisalt võib mul tekkida selles valdkonnas isiklik huvide konflikt,» kommenteeris ärimees lahkumise vajadust.
Sõõrumaa märkis, et kuna Eesti Energia on hästi juhitud ettevõte, siis läheb elu samamoodi edasi uue nõukogu juhi ametisse astudes.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsioonimister Juhan
Parts määras Eesti Energia nõukogu liikmeteks nende kirjalikul nõusolekul Jüri
Käo, Aivar Reiviku, Rein Kilgi ja Jürgen Ligi.
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.