Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti masinaehitaja: koondamine Turu laevatehases teeb päris murelikuks
Saates on külas masinaehitaja Heavy Industry Estonia OÜ juht Marko Laving, kellega on juttu nii kriisi mõjust ettevõttele ja töötajatele, aga palju ka välisturgudest.
Lavingu sõnul tekitab ettevõttele muret ka teade, et Turu laevatehas asub töötajaid koondama. Miks täpsemalt, kuuleb saatest. Saadet juhib Harro Puusild.
Kuula saadet siit.
Saadet toetavad Radius Machining ja Hansavest.
Seotud lood
Meyer Turku laevatehas Soomes alustab läbirääkimisi 450 inimese koondamiseks ja veel 900 töötajat puudutavad sundpuhkused ja osaajaga töö, kirjutab Kauppalehti.
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.
Enimloetud
3
Inseneride keskmine palk läheneb 3000 eurole
4
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
4 soovitust ettevõtjale vaidluse vältimiseks selle üle, millal oleks tulnud riiki teavitada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele