Autor: Väinu Rozental • 4. veebruar 2011

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Rõivas lisas, et samas kütuse aktsiisilaost tarbimisse lubamisel kaalub rahanduskomisjon tagatisemäära tõstmist 1 miljoni euroni.

”Ehk tagatis peab olema mõjus, aga mitte liigselt koormav,” rõhutas ta. ”Tõstatan komisjonis teisel lugemisel arutelu tagatise määramise kriteeriumide täpsustamiseks.” Teine lugemine on rahanduskomisjonis järgmise nädala teisipäeval ja suures saalis eeldatavasti nädal hiljem.

Äripäeva tänane kaanelugu räägib, milliseid skeeme pidi jõuab vedelkütus jaeturule. Teemast ajendatuna esitas Äripäev riigikogu rahanduskomisjoni mitmele liikmele päevaküsimuse, kas 100 000 eurot tagatisena on piisav summa, et kütuseturul korda luua?

Riigikogu rahanduskomisjon algatas eelmise aasta detsembri keskel eelnõu „Vedelkütuse seaduse ja sellega seonduvate teiste seaduste muutmise seadus“. Praeguse eelnõu kohaselt hakatakse alates 1. aprillist nõudma miinimum 100 000 euro suurust tagatist kõigilt kütuse müügiga tegelevatelt firmadelt. Väikeste kütusemüüjate arvates käib tagatisraha nõudmine neile üle jõu ja suuremate kütusemüüjate arvates on 100 000 eurot liiga vähe.

„Eelnõu võitleb ühe suurima maksupettuste skeemiga Eestis ja on kindlasti vajalik nii maksumaksja kui ausa kütusemüüja seisukohast,” rääkis Rõivas. ”Pettustega võitlemisel ja konkreetsete tagatissummade määramisel usaldame paljuski maksu- ja tolliameti ekspertarvamust, jälgides siiski, et tagatis ei muutuks ausatele kütusemüüjatele liigselt koormavaks.”

Rõivase sõnul on laialdane diskussioon antud teemal on väga oluline. ”Avalikkus peab teadma, et kurjategijate ja skeemitajate tekitatav kahju ulatub 50 miljoni euroni aastas,” lausus ta. ”Kindlasti ostab selline summa kuritegelikku tulu ka palju vastulobby, oleme sellega arvestanud, et maksupetturid ei loobu oma teenistusest võitluseta.”