5. veebruar 2016

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Continental Automotive Systemsi andmeil on turvapatjade puhul põhiprobleem selles, et niiskus võis pääseda turvapatju kontrollivasse süsteemi. See tekitab omakorda aga roostetamist ja võib kaasa tuua selle, et avarii korral turvapadjad ei avane.

Honda, Fiat Chrysler, Volkswagen ning Mercedes on autode tagasikutsumisest juba teada andnud. Lisaks võib probleem ohustada ka mõnd Mazda ning Volvo Truck mudelit. Continentali andmeil asub viiest miljonist võimaliku turvapadjarikkega autost kaks miljonit USAs.

Autor: Äripäev.ee