Autor: Mariliis Pinn • 29. november 2006

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Kuigi saja töötajaga tehases käib praegu hoogne töö, keelduvad omanikud kinnitamast, et see võiks samal moel veel kaua kesta, kirjutas Eesti Päevaleht.

Kaks aastat tagasi kuulutas tehas telekaamerate surinal välja enneolematu töötajate sotsiaalprogrammi, jagades uues elumajas tasuta korterid töötajatele, kes nõustuvad firmas 15 aastat töötama. Kuid tänavu septembris teatati elanikele, et nad peavad korteri turuhinnaga välja ostma või vastu talve kuuse alla kolima.

AVR Transservice koduleheküljel esitatakse vagunitehase elu kajastavaid reklaamlõike kõige silmatorkavamatena. Kuid AVR Transservice pole juba alates oktoobrikuust tehase osanik.

Transpordiettevõtjate asemele astus tänavu suvel asutatud osaühing Floberg Trans, kelle juhiks ning ainuomanikuks on tundmatu Eesti ärimees Sergei Jelissejev.

Jelissejev võtab küll telefoni, kuid tõrjub viisakalt kõik katsed saada teavet nii enda kui ka oma ettevõtte kohta.

AVR Transservice juhatuse arvates ei ole praegu vajalik igapäevase majandustegevuse ja otsustamisprotsessi kajastamine ajakirjanduses, teatab juhatuse liige ja aktsionär Vladimir Vinogradov.

Viisakalt, kuid kaljukindlalt ütleb igasuguse teabe jagamisest ära ka vagunitehase nõukogu esimees Margus Tilga.

Vagunitehase põhiaktsionärile Uralvagonzavodile helistades selgub, et ainuke inimene, kes Eestis asuvast tütarettevõttest rääkida võiks, pole telefoni teel kättesaadav.